Литий алюмінієвий швартовий кнехт

Литий алюмінієвий швартовий кнехт
Подробиці:
Литі алюмінієві швартовні кнехти виробництва Shata мають переваги легкої ваги та стійкості до корозії, що робить їх ідеальним вибором для середніх і малих-розмірів кораблів, доків для яхт, буїв, понтонів/плавучих пірсів, а також палубних кнехтів.
Послати повідомлення
Опис
Послати повідомлення
Cast Aluminum Mooring Bollard Foundry
Огляд продукту

Литі алюмінієві швартовні кнехти – це нестандартне гравітаційне{0}}лите морське швартовне обладнання, спеціально сконструйоване для яхт, понтонів, плавучих доків і внутрішніх мальовничих річкових терміналів.
Ми використовуємо алюмінієвий сплав преміум-класу A356/ADC12/A380 зі стандартною термічною обробкою T6, забезпечуючи легкі, стійкі до солоної корозії-високу-міцність швартовних стовпів для малих і середніх суден із навантаженням на причал до 10 тонн, які обслуговують міжнародні верфі, дистриб’юторів яхт, підрядників з будівництва доків та операторів марин.


Основні переваги:

  • Легкий для легкої установки
  • Дія -соляного- спрею
  • Економічно{0}}вигідна альтернатива нержавіючій сталі
  • Повністю налаштовується за малюнками.

Технічні характеристики

 

Пункт Настроювані специфікації
Назва продукту Литий алюмінієвий швартовий кнехт
Додаткові матеріали A356-T6, ADC12, A380, AlSi7Mg, спеціальні марки алюмінію
Безпечне робоче навантаження (SWL) 5 кН – 100 кН, спеціальне навантаження на проект доку
Максимальна вага судна на причалі Менше або дорівнює 10 тоннам, скоригованим на замовлення
Міцність на розрив (обробка T6) Більше або дорівнює 300 МПа, регулюється за допомогою процесу термічної обробки
Розмір монтажної основи Діаметр фланця 150–600 мм, настроюване розташування отворів для болтів і розмір основи
Обробка поверхні Анодування, полірування натурального алюмінію, порошкове покриття, антикорозійна грунтовка
Види продукції Одинарний стовп, подвійний стовп, трійник-головка, індивідуальна спеціальна форма за кресленням
Стандарт виконання Стандарт морського обладнання ISO 13795, відповідає вимогам клієнтів CCS, ABS
MOQ 1-5 шт для індивідуальних замовлень прототипу

Ключові характеристики

Надлегка вага

На 30%-на 50% легше кнехтів із литої сталі/чавуну, легке встановлення на місці без важкого підйомного обладнання, ідеально підходить для плавучих понтонів з обмеженою вантажопідйомністю.

Чудова стійкість до корозії в солоній воді

Матриця з алюмінієвого сплаву + анодована поверхня захищає від бризок прибережної солі, скорочує -тривалі витрати на обслуговування доків для яхт.

T6 Термічна обробка Посилена міцність

Усуває-литу крихкість, витримує удари хвиль і часте натягування троса без тріщин і деформацій.

Настроюване навантаження та структура

Незалежно від товщини стіни, великої основи, висоти опорної колони, складної форми чи можливого навантаження, ми можемо перетворити розроблені вами швартовні кнехти на елегантні вироби, які ідеально відповідають навантаженню на причал і стану фундаменту.

Економічне-морське рішення

Набагато нижча вартість матеріалу, ніж нержавіюча сталь 316, водночас відповідає вимогам щодо захисту від корозії для середніх і малих марин-.

Низька продуктивність обслуговування

У прісній воді та середовищі з помірною сіллю не утворюється іржа, не потрібно часте фарбування чи -обробка проти іржі.

Матеріали та виробничий процес

1. Варіанти сировини
  • Стандарт: литий алюмінієвий сплав A356-T6 (основний для яхт і плавучих доків)
  • Додатково: ADC12, алюмінієвий сплав A380
  • Альтернативні матеріали: лита сталь, ковкий чавун, нержавіюча сталь 304/316 для великовантажних-проектів портів

 

2. Виробничий потік (наприклад, A356-T6 Gravity Cast Die Mooring Bollard)
  • Технічний огляд креслень клієнта та дослідження DFM
  • Перевірка хімічного складу матеріалу
  • Гравітаційне лиття
  • Стандартний розчин Т6 + термообробка штучного старіння
  • Точна обробка з ЧПУ (основа, кабельний паз, монтажні отвори)
  • Обробка поверхні (анодування/покриття)
  • Випробування на механічні властивості та твердість
  • Перевірка розмірів
  • Стандартна експортна упаковка
T6 Heat Treatment for A356 Mooring Bollards

Ознайомтеся з нашими типами столбів

 
Single T-head Bollard

 

01

Кнехт з однією Т-головкою

Компактна конструкція з одним-хрестовинами займає мало місця на док-станції.
Підходить для приватних яхт і плавучих понтонів із одномісними-вантажними-площами до 10 тонн.

Cross T-head Bollard

 

02

Кнехт із хрестоподібною головкою

Дві перпендикулярні поперечні важелі для -фіксації мотузки під різними кутами.
Ідеально підходить для спільних причалів для яхт, щоб уникнути заплутування шнурів і рівномірно розподілити натяг при швартуванні.

Double Bitt Horn Staghorn Bollard

 

03

Double Bitt/Horn/Staghorn Bollard

Симетричні вигнуті подвійні плечі з високою вантажопідйомністю.
Вигнута поверхня зменшує стирання мотузки, широко використовується в звичайних доках для середніх яхт.

Pillar Mushroom Bollard

 

04

Стовп / грибний тумб

Один круглий стовп із широким грибоподібним верхнім фланцем, низька вартість і легке обслуговування.
Підходить для мальовничих причалів у внутрішніх річках і тимчасових причалів-невеликих вантажів.

Kidney Bollard

 

05

Нирковий Боллард

Гладка вигнута поверхня для рівномірного розподілу тягової сили.
Без гострих країв, які можуть пошкодити кабелі, бажано-для пристаней для яхт класу люкс.

S-Cleat Aluminum Mooring Cleat

 

06

S-Бип / Алюмінієвий швартовий шип

Міні-легкий допоміжний швартовий пристрій типу S-.
Встановлюється на яхтових палубах і понтонах для кріплення каната з низьким-навантаженням на короткі-відстані.

Custom Special Shape Bollard

 

07

Нестандартний кнехт спеціальної форми

Повністю настроювані інженерні креслення для кожного клієнта.
Налаштуйте форму, навантаження, розмір основи та тисніть логотипи брендів для унікальних проектів доків.

Сценарії застосування

 

  • Приватні причали для яхт і плавучі понтони
  • Невеликі термінали рибальських човнів і мальовничі доки внутрішньої річки
  • Обладнання для фіксованого швартування на палубі середнього-малого судна
  • Легко{0}}проекти тимчасових причалів
  • Палуба заводу яхт підтримує литі деталі

Примітка: кнехти з литого алюмінію не рекомендуються для великих міжнародних морських портів,-доків для важких вантажів, що піддаються впливу шторму, які потребують SWL понад 200 кН; для таких ситуацій ми пропонуємо важкі-болларди зі сталі/чавуну.

 

Видима якість

 

Порожні заяви про «високу якість» не можуть підтвердити надійність продукції. Ми проводимо комплексні -інспекції швартових кнехтів з литого алюмінію та надаємо повні офіційні звіти про випробування клієнтам для перевірки проекту та огляду безпеки.

  • Звіт про склад сировини

Спектральний аналіз злитків алюмінієвого сплаву для підтвердження відповідності хімічних компонентів стандартам A356/ADC12, усунення неякісної сировини з джерела.

  • Звіт про випробування механічних характеристик

Випробування на міцність на розрив, твердість і подовження підтверджують результати термічної обробки T6, гарантують номінальну вантажопідйомність і стійкість до-ударів для морського швартування.

  • Повний звіт про перевірку розмірів

Точне вимірювання фланців, опор, отворів під болти та контуру для повної відповідності монтажним кресленням замовника та допускам розмірів.

  • Перевірка поверхневих і внутрішніх дефектів

Візуальна та допоміжна дефектоскопія перевіряє пористість, усадочні тріщини та поверхневі задирки, щоб уникнути прихованих ризиків поломки під час хвильового натягу.

  • Звіт про випробування товщини покриття та адгезії покриття

Перевірте товщину та міцність з’єднання шарів анодування/порошкового покриття, переконавшись, що стійке анти{0}}корозійне покриття не відшаровується під -тривалим бризками морської солі.

  • Остаточний звіт про контроль якості партії

Загальна повторна перевірка готової продукції перед відправленням, об’єднання всіх даних випробувань в один уніфікований документ для тендеру та аудиту третьою-стороною.

 

Material Report

 

Mill Test Certificates-Shata Machinery

 

Anodizing thickness of cast aluminium tanker truck parts

FAQ

 

З: Чи можна використовувати кнехти з литого алюмінію на прибережних доках для яхт із соляним туманом?

Відповідь: Так, завдяки анодованій обробці поверхні вони досягають чудової стійкості до корозії в солоній воді для середніх і малих марин.

З: Чому варто вибрати A356-T6 замість литого алюмінію без термічної обробки?

A: Термічна обробка T6 покращує міцність на розрив із 180 МПа до понад 300 МПа, уникаючи руйнування під впливом хвилі та натягу швартування.

Питання: Чи приймаєте ви виробництво оригінального креслення OEM для швартових кнехтів?

В: 100% підтримка OEM/ODM, ми надаємо безкоштовний огляд технічного креслення.

З: Чи можете ви постачати важкі-болларди зі сталі/чавуну для великих морських портів?

A: Так, ми пропонуємо повну серію морських кнехтів із литої сталі, ковкого чавуну та нержавіючої сталі 316 для важких-портових терміналів понад 200 кН SWL.

З: Для яких суден підходять ваші алюмінієві кнехти?

A: Невеликі рибальські човни, приватні яхти, екскурсійні човни внутрішньої річки вагою до 10 тонн.

З: Які умови пакування та доставки ви підтримуєте?

A: Ми використовуємо експортні фуміговані дерев'яні ящики; Прийнятні FOB Тяньцзінь, CIF, CFR, EXW і DDP.

З: Яка ваша гарантійна політика для швартових кнехтів з литого алюмінію?

A: Ми пропонуємо 2-річну гарантію якості на всі індивідуальні алюмінієві швартовні кнехти проти виробничих дефектів. Якщо протягом гарантійного терміну виникнуть несправності, спричинені сировиною або процесом лиття, ми надамо безкоштовну заміну або доопрацювання. Гарантія не покриває пошкодження, спричинені неправильним встановленням, перевантаженням або екстремальним морським середовищем.

 

Популярні Мітки: литий алюмінієвий швартовий кнехт, Китай, литий алюмінієвий швартовий кнехт, виробники, постачальники, фабрика

Послати повідомлення